冷藏车车窗密封不良的原因分析
(1)车窗密封性差。特别是冬季时.在北方地区.几乎无法呼吸。采暖锅沪24h不能停。
(2)车窗变形、损坏严重。经统计。每列21扇车窗中在一个段修期内损坏的有3扇.占1/7
(3)定检时，发现车窗升降机构损坏较多。特别是升降弹赞锈蚀严重。
原因分析
(1)车窗密封性差的首要原因是车窗在制造过程中.窗和窗框没有严格执行工艺，随意性大。使窗和窗框的间隙过大。
(2)升降机构中的定位梢轴与升降臂的配合间隙过大，且其螺栓连接方式不如原进口车的铆接方式。由于原设计时，要求升降臂的拉、曲在各自的平面内完成。现在形成了升降臂拉、曲错位，易造成车窗升降时别劲。
(3)升降机构故障的另一个原因是升降弹簧的锈蚀，特别是下部的一组弹赞。由干车窗设计时考虑到漏水问题，在升降相内开了2个10二的排水洞，由于锈蚀引起积水，造成弹赞的锈蚀。
(4) 2个10mm的排水洞在列车高速运行时成为进风洞。
(5)由于以上(1)， (2).(3)项3个原因造成车窗开关困难、窗锁、挂钩损坏严重，窗变形加重。反过来，又使车窗的不密封性更加严重。
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为什么说要加强冷藏车运输体系的管理呢？我国每年因腐烂而丢弃的食物高达数百万吨，造成相当大的浪费，这与冷藏保鲜设备不足，企业冷藏存储、运输意识不强有关。因而做好对食品生产、运输企业的冷藏车、冷库、冰柜等设备的配置及使用监管工作，决定着食品保鲜安全问题是否得以顺利解决。
一个完整的食品冷链体系由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输配送、冷冻销售四个大方面组成。这四个方面需要冷库、冷藏车、冰柜等设备来完成。从储存食物的冷库方面来讲，企业一般都建设有冷库，问题大多出现在冷库建设的技术是否符合当下社会需求，技术是否达标，效果是否完好，是否符合国家环保规定等；冷藏车方面，目前以普通车辆运输易腐食品的现象仍然层出不穷，企业能够自觉购买冷藏车，并将冷藏车切实地运用在日常运输中决定着食品运输环节的安全，另外，对冷藏车运营批量监管也是冷链配送的重要环节；冰柜方面，无论终端销售点规模大小，都会配有冰柜等制冷设备，此环节存在的问题也不大，仅有少数卖家将对温度有要求但不严格的食品放在室温中。
易导致食品腐蚀的环节还在冷链运输，因此，只有政府、食品企业、冷藏车厂家共同努力，打造完备的冷链运输体系，让所有易腐食品冷藏车运输都能落实，才能从根源上解决食品保鲜、安全的问题
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